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標題
為何頭文字D堅持要用豐田86?
問題
是漫畫家了解該車?還是車商打廣告?或該車適合載豆腐?
最佳解答
因為"頭文字D"作者重野秀一找來的技術顧問是土屋圭市(綽號:甩尾王)主要駕駛車種就是86,而86車輕所以很容易就產生飄移,尤其以FR(後輪驅動)最易做出~該車並不會適合載豆腐,若要載豆腐那用4WD(四輪驅動)會最為實在,因為4WD最穩~若還有問題可以參考以下的參考資料,裡面有詳細介紹^^ 2012-10-22 05:30:14 補充： 1983年，豐田汽車推出了第五代Corolla(E80)系列的高性能版本第四代-Levin(雷賓，閃電的古英文)，是當時Corolla系列中僅存的FR驅動方式的車款，其他同期的車款則改成FF的驅動方式，會變成這樣主要是當時豐田沒有足夠讓前輪同時負荷轉向和高動力的技術，才會將Levin保留FR的驅動方式，而過去為Corolla系列的一份子，在第二代卻分家的Sprinter系列也同時推出新版的Trueno(特雷諾，雷鳴的古英文)，兩台車共用同一底盤和引擎，唯車型外觀有所不同，皆使用AE86為開發代號，而這個開發代號成了日後大眾暱稱這兩款車為八六(ハチロク)的主因。 2012-10-22 05:30:33 補充： 不論是Corolla Levin或是Sprinter Trueno，由AE86去到1990年代的AE111，都是以經濟效益為主要考量，再從中強化性能的車款，藉此節省開發成本，因此，其實這兩款車本身並沒有任何凸出的特色，若要說有，只能說在高性能車款中算是相當廉價的車。隨住日本緊湊型轎車的1600cc高性能型號的衰落，豐田自AE111之後，已不看好Corolla Levin和Sprinter Trueno的發展，果然，2000年Sprinter停產，Sprinter Trueno亦正式劃上句號，而Corolla Levin同樣也被終止，Corolla系列至此失去了高性能版本車款，變成了完全的經濟型 2012-10-22 05:30:52 補充： 結果讓豐田始料未及的是，AE86竟沒因停產而被人遺忘，反而成了豐田史上最著名的車款。因為AE86的高經濟效益設計，讓它成了改裝族的最愛，由於價格低廉又沒有很多昂貴的零件，所以改裝起來非常容易，加上FR的驅動方式以及不到一噸的輕車身，讓它仍擁有相當的過彎能力和操控性，因此，在許多比賽如日本的D1甩尾賽仍可見到AE86改裝活躍的身影。讓AE86在日本車壇完全炒熱的是，前豐田車手，被封為甩尾王的土屋圭市就曾多次駕駛AE86的Sprinter Trueno版參賽與表演，這讓AE86與甩尾這項駕駛技術畫上等號，更讓AE86在日本更為人知。 2012-10-22 05:31:08 補充： 而讓AE86從日本紅到全球，也讓許多在AE86停產後才出生的年輕人熟知這輛車的是著名的山道飆車動漫和電影-頭文字D。頭文字D漫畫作者重野秀一請土屋圭市擔任技術顧問與監修，並使用土屋圭市曾駕駛過的Sprinter Trueno作為主角車，頭文字D劇中的年輕男主角藤原拓海駕駛著老他近十年的Sprinter Trueno以天才般優秀的駕駛技術在秋名山(實為日本的榛名山)及許多山路擊敗數位有經驗的車手和新式的高性能車款，以小博大的劇情，劇情核心也偏向駕駛技術而非車款性能，感動許多讀者和影迷，成了日本最熱銷也最著名的競速動漫更讓AE86在全球廣為人知，促成了豐田汽車讓86重生的機緣。
其他答案
選用AE86做主角車的原因在於漫畫的技術顧問兼動畫監修的土屋圭市對作者重野秀一的建議若非土屋的緣故頭文字D的主角車可能變成重野的愛車ImprezaSTi(所以STi變成文太後來加買的新車)重野找土屋圭市作技術顧問是相當合理的相信對賽車界有些認識的人都聽過他的名字他曾代表豐田車隊出賽法國利曼24小時耐久賽獲得亞軍其駕駛技術的優秀程度眾人皆知在日本業界是赫赫有名的而他甩尾的技巧更是出色因此被封上日本甩尾王的名號而當時最常被他用來表演甩尾動作的車款正是豐田AE86也因此他對AE86這款雖以平價為主打的車款特別情有獨鍾被請為頭文字D的技術顧問他當然會建議這款極度適合做甩尾動作的車款為主角車畢竟頭文字D的重點就是Drift(甩尾)比起其他馬力龐大的車款AE86更能展現技術制勝的特色這也正是造成與其他競速漫畫特別突出的原因多數的競速漫畫都以車的性能為勝負的關鍵演變成整齣戲在討論車輛性能的優劣而顯得乏味不易受歡迎但頭文字D的主角車在這方面卻完全處於劣勢如此不利的情況卻仍然獲勝打破了"性能就是王道"這樣的概念以小搏大正符合觀眾的口味明明不利就代表會輸的可能但結果卻正好相反違背一般常理的劇情反而較耐人尋味土屋圭市推薦AE86作主角車本只是自己的喜好卻沒想到此一設定造出此漫畫最大的賣點還讓AE86這款停產30年的平價國民車聲名大噪到全世界更促成豐田CEO-豐田章男計畫將其重生而造出今日的新86還賣到嚇嚇叫土屋的一個意見造成如此龐大的效果可謂無心插柳柳成陰想必這對所有人來講都是始料未及的如果當初沒有土屋的建議頭文字D可能就用STi作主角車到時這部漫畫就淪為和其他競速漫畫一樣的結果(因為STi本來就很強)頭文字D和AE86就不會紅成這樣而被淡忘掉了真人電影恐怕也不會拍了(周董主演首座就要改了)而豐田也不會打造今日的新86了就算做了也不會有如此大的迴響土屋圭市於2003年退休職業車手經營自己的車廠"圭office"和車隊並培育新人雖然已不是職業車手但仍寶刀未老其技術還是相當優異不少節目仍常邀請他也常邀他測試新車款他不僅是頭文字D的技術顧問與監修也擔任過另一部競速動漫"灣岸競速"的監修(但該動漫和其他競速動漫一樣以性能為主軸而較不有名)有關他與AE86的事蹟網路上有許多資料個人介紹詳見维基百科(http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%9F%E5%B1%8B%E5%9C%AD%E5%B8%82)作者了解的應該是自己的愛車STi才對如果打廣告更是不可能因為畫該漫畫時AE86早就停產了(漫畫在1995年開始連載而AE86於1987年停產)車商不會替已停產的車打廣告至於是不適合載豆腐...在我看來來應該都一樣這問題的重點是技術不是車款不然後來文太買STi後也用這輛車送呢參考資料：自己加維基百科
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